“老板，能完成这么大的突破，跟公司的支持也是分不开的，没有公司提供的各种高性能材料，我们设计的飞机机身强度就不够，要知道支持飞机超音速飞行对飞机机身的结构和强度要求是非常高的，这方面的问题如果解决不了，我们设计的再好也没用！

汽车我们的发动机的设计也因为采用了公司的高性能材料，让发动机的质量更轻的同时，还能承受更大的转速带来的压力，这就让我们的发动机动力要比那些战斗机上使用的更强劲，也只有这么强劲的动力系统才能让飞机能够保持这么高速的巡航飞行！”孙长河笑着解释道。

说实话，他和实验室里的同事也对自己的设计非常的满意，要知道这可是民用飞机，而且是一款豪华的私人飞机，他们居然将它的性能设计到了这么一个让竞争对手绝望的地步，让他们自豪不已！

随着超音速飞行的发展，世界上很多的飞机制造公司都开始在超音速私人飞机上投入了大量的精力。

而这其中名气最大的就是aerion公司的as2超音速私人飞机了，它从发布以来就受到了广泛的关注。

但是据aerion公司介绍，as2最高速度也只有为1.5马赫，在0.95马赫的巡航速度下达到4750海里的最大航程。此外，as2可在1.1马赫和1.2马赫之间某速度上进行无音爆巡航。在不允许超音速飞行的区域，这架飞机还能够进行0.99马赫高速飞行。

无论是从飞行速度上还是飞行距离上，孙长河他们设计的飞机都要完爆它们，差距可能有2代这么夸张的代差！

毕竟目前这些超音速私人飞机还没有办法完全解决设计上遇到的各种问题，像航程不够，超音速飞行时会发出巨大的噪声，从而在人口密集区不被允许通过，这些问题不解决的话，就算是投入了市场，土豪们买单的欲望也不强烈的。

“不错！不过我们都知道超音速飞行的时候飞机的噪音会非常大，这方面的问题你们解决了？”雷天唐对这个问题也很关注。

“这方面是不可能绝对解决的，不过我们还是从多个方面对噪音产生的原因进行了优化设计，我们的飞机的气动外形都是经过了起源多达百万次的模拟测试修改后才定型的，为的就是尽量减少在超音速飞行时的阻力。

并且我们还特别的在机头和机翼上做了特别的设计，让因为冲击产生的波动降到最小。而造成声音大的最大来源是发动机，这方面我们也在设计的时候对它进行了优化，并且在发动机的外壳内部也进行了特殊设计，可以降低发动机高速转动产生的巨大噪音。

虽然目前国际上还在对超音速私人飞机的噪音标准争吵不休，但是我们目前设计的飞机的噪音已经被我们降到了普通民航客机飞行时的标准，就算是他们定的标准再严格我们也能过关的！”孙长河笑着解释道。