杨帆其实挺向往赵咏龙的选择……

重生前，他在零几年，跟朋友驾驶过一辆经典的帕杰罗v33，走过号称中国人景观大道的318国道，也过了通麦特大桥没修通之前的通麦天险，体会过高山峡谷，数百米悬崖峭壁中间一道狭窄的泥土碎石路！

很多次错车，几十公分外，就是上百米的高崖，下是滚滚江水，上是泥石流频发的山崖，加上不时就能见到的车辆残骸，都让人有种心在天堂，身在地狱的感觉。

相对来说，青藏线就好走多了，行驶在苍茫的山野间，哪怕是山间垭口，也是苍茫辽阔，基本没有那种高崖峭壁，需要克服的更多是高海拔带来的困难。

不过这些都是杨帆在结婚前的事了，在后来帕杰罗出手后，杨帆就再也没去过西部，只是一五年听朋友说，西藏好进多了。

318上那些曾经赫赫有名的雪原峻岭，如高尔寺山、海子山、剪子湾山，等等，由于隧道贯穿，原来翻越高山的那些天路将被放弃而不再维护，声名遐迩的通麦天险也因改走隧道，以及通麦特大桥而不复存在！

这也挺好，安全了很多。只是少了一些让人想夹紧膀胱的刺激罢了，不过318景观大道的称号恐怕也步入了最后的辉煌。

日渐平稳的杨帆，虽然没了年轻时这些喜欢刺激的天性，听到这些还是有些蠢蠢欲动，既然安全了，倒是想过带着老婆再去一趟西部，想看看十年大基建带来的天堑变通途，再次领略一边壮丽山河，只是一直没机会就重生了。

听起杨帆说去318，赵咏龙哈哈一笑，“那话怎么说的，一生怎么也要走一次318。”

对于赵咏龙的说法，杨帆摇了摇头，一五年之后恐怕就不会有这个说法了。

闲聊了一会川藏线的风光，赵咏龙就说道，“对了，我们准备给保护站提供的是帕杰罗，除了排量稍微小一些，其他方面真的很不错，说实话，对保护站的情况来说，帕杰罗比陆巡什么的更合适。现在帕杰罗在西部恶劣地区真的快一统天下了。”

“你们更了解情况，看着办吧。”杨帆笑道，“对了，以后有时间，叫上我一起。”

赵咏龙瞄了瞄杨帆，最终撇了撇嘴，“还是算了吧，跟你一起走这些地方，我怕天上就跟着直升机！”

杨帆哑然，赵咏龙说的一点都没错，哪怕杨帆再怎么强调，怕是他前脚离开，后脚就会有直升机跟上。叶清婉，或者启航的股东，有这个实力的人太多了，哪怕个人出资也根本不是问题。

“嗨！”

杨帆也就只能无奈的叹了口气，没事还是别这么惊师动众了。

等赵咏龙离开后，杨帆就跟郑浩打了个电话，问他无人机的事，能不能完成目标。

接到电话时，郑浩正在无人机公司，最近他对无人机相当敢兴趣，正好这一块又是他负责的，也就乐得天天跑过去。有了启航的支援，不管是飞控系统，还是人员资金财力，腾云无人机都有了个突飞猛进的发展。至少比曾经的dj条件好的多。

听到杨帆的问题，郑浩连忙问了技术人员。

“不要求成像质量，能大致分辨的清地面就好？最大要求是在恶劣环境中，皮实耐用？”技术人员重复了郑浩的要求，看到郑浩点头确认后，想了一下，说道，“如果不考虑成本，少量建造几架，问题不大。”

无人机的技术难度在于稳定，如果不考虑成像质量，对稳定要求不算太高，就不用上太精密的部件。没精密部件，那自然就皮实耐用，又不考虑成本，材料再用一些性能很好，却没有性价比的材料，这个对他们来说倒真不算太难。