等到下个月，各造船厂制造出的商船将会增加到四十万吨，因为那些内陆工厂开始发挥作用了，商船的零件大多都是这些工厂制造的，然后运到船坞里进行组装。

运输业的利润此时可谓大幅度增加，因为英国的商船开始逐渐退出各种商业揽载，这个市场也逐渐空白了出来，导致运费正在快速上升。运输业也随着进入了黄金时代，华东远洋运输公司的主要你业务还是给自己国家的出口产品运输。

很多国家的出口产品此时还面临着运不出去的问题，而在中国，则没有这样的问题，暴涨的货船吨位让中国的货物能够通畅的运输出去。

随着秋收逐渐结束，运载量也开始增多了起来。这让华东远洋运输公司没有足够的精力去理会其他国家的货物运输，只能把精力放在本国的货物运输上，不过华东远洋运输公司的规模却是在不断扩大的。

在水手方面，听说不过了多久就会有一大批德国水手来华东远洋运输公司工作，这可以为华东远洋运输公司减轻人员方面的压力。

尽管在航海学校里有很多学生在学习航海，但也不是一蹴而就的，很多东西都需要时间的沉淀与积累。

不过这并代表着其他国家的货物就真的运不出去，很多英国商船还是能够正常的在海上运输的。

最主要的还是德国的商船突然不能出海了，这才是运输业突然进入一个黄金时期的主要原因。

但随着时间的推移，这些英国船只被击沉的数量越多，那么空白出来的市场也就越大了。

中国市场的运输任务全被华东远洋公司所承载了，而其他国家依然是英国和他们的本国船只在担任运输任务。

华东远洋公司的商船急剧增加，将不断的占领这个空白的市场，这是一个很庞大的市场。

但从盈利方面，英国没年都能在运输业上创造出近两亿英镑的收入，两亿英镑也就是22亿复兴币。另外这个市场还有德国、美国、法国三个国家。

此时排名第二的德国首先出局，排名第一和第四的法国也将相继遭受惨重打击，剩下的也就是中国及美国。

至于曰本，他们的商船数量不多，总吨位还不足百万吨。

为了占据更大的市场，夏钧满肚子坏水的开始向德国出售viib型潜艇，以让德国的潜艇战得更加凶猛。

夏钧最近比较清闲，没事就在家里给各部门大电话，让他们把最近统计出的数据送过来让他研究研究。

此时大部分的事情下面都有能力去办了，也不需要他时不时的盯着他们，华东自治政斧基本上已经形成了一个比较完善的制度。

要说华东自治政斧的路线，那就是先形成一个完善的制度，然后再扩大地盘，倒是和美国的路线差不多。

这样的路线无疑是很正确的，一旦地盘突然变大了，那么就会造成各种遗留问题，很多方面也会变得混乱。

在制度方面，当前华东自治政斧形成的制度是一党专政，媒体监督的政体，行政上又以中央政斧加地方的自治议会相结合。

在权利划分上，则是四权分立，即立法权、行政权、司法权、监督权。

在这四权方面，行政权、立法权、司法权又为夏钧所掌控，施行上层集中，中下层分离的模式。既立法权、司法权、行政权互不干涉，但都听从于夏钧的指令。监督权则不是夏钧所掌控的，而是媒体和民众所掌控的权力。

而华东自治政斧则施行教育免费、医疗减免、住房保障等社会福利。

农业上推行土地兼并、粗放种植的高科技农业。工业上施行污染控制、技术援助、行业扶持的政策。

走的路线是国工业化、城市化，将人口转移到城市中来，农业则进行集约化、机械化、高科技化。

经济路线则是以发展对外贸易和内部经济建设为主。主要以高科技农业、轻工业为主体，目前工业正在向重工业上转移，但轻工业也不放手。

在对内经济建设上，主要是以建设基础设施，满足内部市场消费为主，并且建立关税壁垒、民族壁垒，以将其他国家的商品排挤出去。

对外竞争方面，夏钧则很上心，每个行业每个月或者一个季度提交一份详细的市场报告，报告中要对竞争对手进行详细的调查。

如果是技术上比竞争对手差，那便解决技术上的问题，如果是政策上的问题，例如关税收得太高，那么就降低出口关税，是管理上的问题，那就下令对管理进行整改。那些不适合在国内发展的企业，则搬迁到国外去发展。

农业上则是利用压倒姓的技术优势、成本优势，对其他国家的农业进行暴徒式的冲击，以打击其他国家的农业。

不管是工业还是农业，华东自治政斧在这两方面都在强调竞争和制造贸易差额。

世界的国际市场也就那么大，我占了你就没有，你占了我就没有。占领了这个行业的市场，也就能为本国提供更多的就业，就能将世界的财富吸纳到本国中来。

从而本国强大了，其他国家也就衰弱了。

夏钧可谓是把竞争提高到了前所未有的战略地位，他手上的兑换平台能够迅速将许多行业的劣势扭转过来，这就是他的最大优势。

绊脚石就是国民文化程度的问题，这也是夏钧大力发展教育的主要原因，也是为了国家的未来而大力发展教育。

对外贸易的发展，和内部市场的掌控，财富也就不会流失，而会源源不断的流入，政斧各环节上收点税，那么国家也就有钱了。

夏钧则正在家里看德国潜艇击沉协约国商船的数据，根据最新的调查数据，德国在一个月中击沉了协约国近五十万吨的商船，并且数量还在上升。

“五十万吨，还不够啊！”夏钧摸着下巴想，既然他手上有潜艇，自然要多怂恿一下德国人发动潜艇战。

如果德国有足够的潜艇，甚至可以让他们去冲击一下封锁线。

若是封锁线能冲开，华东自治政斧的商船也就能开进去了，当然这种可能姓极小，也只是想想罢了。

最主要的，还是消磨掉英国的财力。另外再减轻德国人在战场上的压力，以让战争打得更久一些。

打定主意，夏钧打了个电话给外交部。让外交部和德国谈谈，只要德国购买华东自治政斧的物资，买多少就送一艘潜艇，没多少又送多少枚鱼雷……他不能和直白的给德国送潜艇和鱼雷，那样说不定一战结束后会被协约国扣个屎盆子，而购买军火、物资附送，这纯属商业行为。

至于英国的封锁线，那是你们自己拦不住，关我们屁事。到时候英国佬也只能吃个哑巴亏，要打夏钧还真不怕他们。

同时夏钧让外交部下调潜艇、鱼雷价格，下调到成本价上去。

本来潜艇的利润也是挺高的，不过为了鼓励德国继续展开潜艇战，就赚点工钱吧！这方面的利润不要了。

只要德国能击沉越多的协约国商船，那么华东自治政斧的回报也就越高啊！

满肚子坏水的夏钧，再次了改变了历史。

同时，把德国订购的五十艘潜艇的价格也调整了下去，给德国人造一百艘，交货的时候没艘再附送德国十枚鱼雷。

得知这一消息的德国很高兴，继续又订购了五十艘viib潜艇，订购数量从原本的五十艘增加到了一百五十艘，足足翻了三倍。

德国大使陶德曼随即求见了夏钧，当面向夏钧表示了感谢。同时表示，愿意将现有的一些对中国的不平等条约废止，并且愿意将德国在中国的租界全部交还华东自治政斧，德国在华所控制的铁路一并交由华东自治政斧。

夏钧听了不由楞了楞，突然想到这是个机会啊！

中国关税年年要抽出钱来还庚子赔款，正好借着这个机会把各国的庚子赔款全部废止。

“陶德曼先生，很感谢贵国的支持，我想我们是不是明天召开一个媒体发布会，隆重的公布这一消息？”夏钧对陶德曼问道。

“当然。”陶德曼自然没有任何意见，公布这一消息对德国并无什么损失。

（未完待续）